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Airbag apenas uma instalação de segurança passiva auxiliar
Oct 20, 2017

Um airbag é apenas uma instalação de segurança passiva auxiliar que só pode funcionar sob certas condições, como o uso indevido, que não é apenas seguro e também pode causar danos.

Como uma nova geração de configuração de segurança do carro, sistema de airbag a cada poucos milhares de dólares, dezenas de milhares de preço, mas é muito popular com os "amantes" dos pilotos e se tornam um negócio público para atrair clientes para grandes "sinais". Entende-se que o airbag English se refere como "SRS", sub-positivo, airbags laterais e outros tipos, que novamente para o airbag principal. É composto principalmente de um airbag dobrado (montado em um volante ou painel de instrumentos), um inflador, um ignitor e um sensor.

Em geral, quando o veículo está a uma velocidade de 50 km ou mais, uma colisão rígida de alta velocidade ocorre dentro de 30 graus da frente e traseira do veículo, e o sensor reconhecerá imediatamente a colisão e determinará sua força. De acordo com a desaceleração instantânea do veículo medido, o controlador emitiu um sinal de comando, em algumas dezenas de milissegundos, abre rapidamente o airbag. Após a explosão do airbag no gás explosivo sob o forte impacto, rapidamente apressar-se para abrir a placa de cobertura e expandir-se completamente na sala de condução, em frente ao passeio em frente à formação de uma "almofada de ar" para evitar o acidente . Além disso, o carro após a colisão, toque lateral, flip, etc., não iniciará o airbag.

Em suma, o uso normal de airbags pode ser detonado, depende principalmente do impacto do ângulo do carro e da velocidade do impacto dois fatores.

De acordo com a análise, quando a alta velocidade do carro quando uma colisão positiva de alta velocidade, a explosão do airbag será de velocidade de centenas de quilômetros por hora, com forte força de impacto, ao dirigir o corpo ao mesmo tempo em frente A este respeito, a cabeça, pescoço e outras partes do corpo humano são mais vulneráveis a suportar. E os ocupantes do cinto de segurança, você pode e o balão para manter uma distância segura (geralmente considerada de 25 a 30 cm), e não será em caso de colisão rápida antes do vermelho, para que ambos possam evitar o impacto da volante, pode proteger a cabeça contra danos.

Airbags e assim por diante apenas para a "defesa" e a montagem, geralmente úteis; e bons sistemas de segurança ativa, como cintos de segurança, sistema antibloqueio, podem estar "fora de perigo no invisível", é evitar o acidente necessário, os dois são complementares. A equipe técnica da Changan Ford Motor Company para lembrar, ao comprar carros, não se concentrar na presença de airbags, para prestar mais atenção aos dispositivos de segurança ativos do veículo estão disponíveis.

Para airbags, deve-se estar sobrivelmente ciente de que é apenas uma parte importante do sistema de segurança e que não representa toda a segurança. E fundamentalmente falando, para garantir a segurança, a condução cuidadosa é a mais segura.





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